应该使用的是正时链条，具体可以查看下正时罩壳的材料。 如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求低。 如果正时罩壳使用的是金属材质的，那这款发动机使用的就是正时链条，因为正时链条工作是需要机油的润滑，而且正时链条不需要定期更换，所以为了密封性和耐用性使用了金属材质。 以上就是简单辨别发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法。 正时皮带和正时链接最大的区别就是材质不同，一个是橡胶件制品，一个是金属制品。 正时皮带的优点：

　　1.使用正时皮带的发动机工作时噪音小。

　　

　　2.正时皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能。

　　3.正时皮带更容易更换。 正时皮带的缺点： 正时皮带易老化，使用成本高。 正时链条的优点： 1.正时链条使用寿命长。 2.正时链条故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。 正时链条的缺点： 1.正时链条转动噪音大。 2.正时链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。

　　应该使用的是正时链条，具体可以查看下正时罩壳的材料。

　　如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求低。

　　如果正时罩壳使用的是金属材质的，那这款发动机使用的就是正时链条，因为正时链条工作是需要机油的润滑，而且正时链条不需要定期更换，所以为了密封性和耐用性使用了金属材质。

　　以上就是简单辨别发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法。

　　正时皮带和正时链接最大的区别就是材质不同，一个是橡胶件制品，一个是金属制品。

　　正时皮带的优点：

　　1.使用正时皮带的发动机工作时噪音小。

　　2.正时皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能。

　　3.正时皮带更容易更换。

　　正时皮带的缺点：

　　正时皮带易老化，使用成本高。

　　正时链条的优点：

　　1.正时链条使用寿命长。

　　

　　2.正时链条故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。

　　正时链条的缺点：

　　

　　1.正时链条转动噪音大。

　　2.正时链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。

　　你好，丰田车型现在都是正时链条的了。

　　希望我的回答可以帮到你