前变速，挂最低速档（最小的盘） 后变速，挂最高速档（最小的盘） 此时，链条不会蹭到车架，即为不送。

　　同样，前面最高速档，后面挂最低速档，后拨可以自由定位，即为不紧，如果后拨无法完成定位，或者下导轮位置，过分被拉前，就是链条太紧了。