用轴承改造珠碗是可行的，网上有卖前后轴带轴承组件的，十分便宜，改造后的自行车??基本免维护，十分轻快，长途骑行很爽，但需要动手能力强的，具体流程如下:1.购买的前后轴直径必须小于穿辐条的空心支撑套，否则会穿不进去的。2.拆掉穿辐条空心支撑套两端的轴碗。3.用卡尺测量穿辐条的空心支撑套的直径，如果与购买的轴承外径一致，可直接安装，(机械术语，轴挡尺寸，就是轴承轴向安装尺寸，淘宝卖家有视频演示，加多长弹簧或多厚垫，目的是将轴承如何轴向固定)。4.如果拆下轴碗的空心轴直径尺寸与轴承不符(一般都大)，这就得加工一个钢套，这得上车床加工，具体公差配合:外径过渡配合，内径采用最小的过渡配合。加工好的钢套外径装到空心穿辐条的内径，钢套的内径装轴承外径。

　　由于轴承越小，内部支撑架的间隙越小，所以加工钢套时，一定要注意公差，认可有小的间隙配合，也别过盈，否则轴承研死，比珠碗的还紧呢？骑起来更沉，还费轴承。

　　亲戚，朋友有在工厂上班的，找个车工师傅就能改，改好后，安排一顿小酒，加深感情，家里在有什么私活，以后好张嘴啊！改装后的成就感，不言语表。

　　以前，自行车都是使用珠碗，现在，随着技术提升，有专门的轴承可以替换珠碗了，具体要看用在什么位置，花鼓也可以用轴承，中轴也可以用轴承，具体型号要看车型来定。网上搜自行车培林，输入相应车型和应用位置，就可以找到适合的轴承了。

　　能不替代还是不要替代。轴承内部只有几粒滚珠，偷工减料的产品，取个外来名叫培林。价格翻几倍，性能差几倍。唯一的优点就是容易更换，店里赚手工。用的感觉有面子，厂家赚了利润，服务人员挣了钱。啊～！三赢，你比双赢多一赢～！

　　自行车骑行轻松，需要超润高转速的陶瓷轴承最好。特别是三轴要全部使用陶瓷轴承。这样自行车滑行特别好，增加了踩踏的轻巧性，骑行轻松省力。

　　前轴，普通车608。后轴6200或6209。中轴直接买成套的。网上都有卖的，前后轴最好买带花鼓的一套回来也就是编条平圈，挺简单的。