解决方法：出现这个故障的原因有两种，第一是加油的时候空气进入了，并且没有排干净或者根本没排出空气。第二是修复时有的密封圈没装好导致内泄。只有将以上两种可能原因排除，问题就应该能够迎刃而解了。

　　故障二：液压拉马漏油如何修理

　　解决方法：90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂，建议换一个密封圈。

　　故障三：液压拉马顶杆不回位怎么办

　　解决方法：在阀门转换之后，自动缩回顶杆需要压力把它按回去。

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　　故障四：液压拉马没有压力的原因

　　解决方法：原因有三，1.油位不足。2.有漏点，检查管路及接口。3.加压的单向阀坏了。以上原因可逐一排查。

　　为了保持液压拉马的使用寿命，操作者应详读使用说明书，以下是液压拉马的使用方法和注意事项。

　　1、运用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧；

　　2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；

　　3、来回掀动活塞起动杆向前平稳行进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；

　　4、若运用时需求活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需求在伸出距接近最大有效距时中止，松开回油阀杆，让活塞起动杆缩回去，调好后再次反复1-3步，直到拉出为止；

　　拉马前端有没有轻微的漏油现象？如果没有的话。可以考虑柱塞油封的问题，更换柱塞油封就行。