是正时链条。

　　从五菱宏光的官方保养周期表可以看出该车型都是配置的正时链条。见下图

　　正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。

　　正时链条。正常，一般是10到12万公里检查或者是更换一次的，如果没有问题，那么还能继续开的，有问题就需要更换处理，平时正常开的话，只要机油不少的话，基本上是没有问题的。五菱宏光，这款车子的发动机是正时皮带，车子在行驶十万公里左右的时候就应该检查一下正时皮带的磨损程度或拉长程度，要是皮带磨损和拉长严重的情况下就会导致发动机油耗增加，动力下降。