1、发动机正时调整有的是原车带标记的，也就是一缸上止点的标记，所有正时轮与标记对齐，装上链条或者皮带就可以。还有就是原车没有标记，像这种正时调整或者更换时就需要使用专用工具进行标定。

　　2、一般专用工具都是成套的，分为曲轴工具、凸轮轴工具、有的还需要各种测量表。

　　3、现在好多车型都需要专用工具来进行正时调整，比如大众车厢，光正时调整工具就分好多种，其中有EA888的曲轴定位工具，一缸为位置测量工具，凸轮轴定位工具等；EA111的正时工具，按照排量不同正时工具也不同。大众每一款发动机都有自己的专用工具。

　　4、为什么现在的车都喜欢使用专用工具来进行正时调整而不用标记记号调整呢？我认为是为了精度，标记记号进行调整多少都会 存在一定误差，因为每个人操作都不一样，或多或少都存在一定的误差，而专用工具就是为了将这种误差缩到最小。

　　发动机的正时链条连接曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮后的，在曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上有刻记号，两轮刻线对正然后装好正时链条。