钢带。

　　变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。

　　

　　

　　奇骏2.5四驱是CVT模拟7速变速箱。

　　2.5LCVT四驱至尊领航版5座采用2.5发动机,最大马力181,峰值扭矩达到239,匹配CVT无级变速变速箱。

　　动力方面搭载2.0L和2.5L两款发动机，其中2.5L最大功率137kw，最大扭矩233Nm与之匹配的是CVT模拟7速变速箱。

　　vt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了，奇骏的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

　　日产奇骏采用的是CVT五级变速器,CVT变速器最大的特点技术平顺性高于AT变速器,稳定性高于双离合变速器,但稳定性又低于AT变速器。

　　奇骏2.5四驱变速箱是链条。

　　奇骏2.5四驱变速箱是采用链条的方式，cvt变速箱也叫做无级变速箱，奇骏2.5四驱变速箱和其它变速箱最主要的区分就是变速比不是间断的，而是连续的，会给机动车辆带来更好的行驶稳定性，驾驶平顺性以及燃油经济性。和其它变速箱最主要的区分就是变速比不是间断的，而是连续的，会给机动车辆带来更好的行驶稳定性，驾驶平顺性以及燃油经济性。