EPA是由FTP75（城市循环）和两个补充循环（ SC03高温空调全负荷运转循环和US06高速、高加速度工作循环）加权所得，所以更符合用户实际开车的情况，但是测出来的油耗数值会较NEDC,WLTP标准偏高、续航偏低。