一般变速自行车车头的把手处安装有变速器，以便骑行者自行调节控制车速；左、右两个变速器分别控制前、后齿轮的尺寸调整，手动调节即可实现齿轮转换；在变速前，自行车的链条与前后一对齿轮处于啮合状态；在调节变速器后，链条与原先的齿轮从啮合状态转变为分离状态，再与另外的一对不同直径的齿轮进行啮合；在保持蹬踏板的频率不变的情况下，车速随即发生了改变。

　　自行车的链条怎么调骑起来最轻自行车的链条调整，主要是根据你不同的路况而调整，找到最合适，最最佳的变速档位使自行车骑行更轻松更快，越是遇到下坡或者是平缓的道路前，变速器要放到最大轮后边，做起放到最小轮，这样速度是最快的，脚蹬子蹬一圈，跑出的距离是最远的，相反，前变速器调节到最小轮后，变速器调到最大轮适合骑行大坡使用

　　应该是大齿轮带动小齿轮最轻松！

　　可以调到松紧度，刚合适的位置，这样骑行最轻松，这样的话容易发力，而且不会特别紧