想骑好车，我告诉你一个很简单的窍门：在你骑行的途中，车速的快慢你可以随意控制，但你脚踏的数度你得自己控制好，千万不能随意变......

山地车后变速器的链条上法具体是：1、从上面开始从后向前挂到上面（前面）的一个导轮上；2、链条绕过第一个导轮后，要让它留在下面的限位里面，好像要写一个八字的样子，从向后向上挂到下面（后面）的一个导轮上；3、绕过第二个导轮后，也要注意留在限位内，最后把链条拉倒前面挂在牙盘上，绕过牙盘后在上面用截链器或者快扣连接链条，就完成了......

答，山地车链条打滑基本都是飞轮千斤倒啦，把飞轮下开换个千斤就好啦......

山地车的链条你可以半年多时间去换一次，这样就可以了，这个要根据你的山地车，如果经常去外面训练或走骑车的话，那么基本上磨损这些就比较大，可能时间上你就可以几个月的时间就去换一次，如果你保养的比较好，魔性不是很大的情况下，可以有一点的时间再去换一次链条，这个也是可以的......

18速和21速山地车链条不可以通用，因为21速链条要比18速链条多几节，而且宽度也不一样，21速比18速宽度会窄一点，所以变速自行车链条长短是有区别的，只要速别相同链条才可以通用，其他速别不一样的山地车链条是不能通用的，即使装上也无法正常骑行......

凤凰山地车只需要一节一节仔细找到链条的一个活结，这个活结就是魔术扣，正常为了链条拆装方便，生产时都会使用魔术扣连接链条，但是有的低端自行车是没有魔术扣的，需要拆链条的话，是要购买截链器，然后买一个魔术扣连接链条就可以了......

山地车链条五年左右更换一次，但是具体要看使用情况而定，如果自行车经常闲置不使用的话，链条只要加注链条油润滑一下就可以使用，是没必要更换的，如果经常骑行的话，要看磨损程度来确定更换时间，如果自行车用力蹬会打滑的话，就要更换链条了......

变速自行车按以下方法确定链条的长度：将链条安装在最大飞轮片和最大牙盘片上，拉紧链条后在此长度的基础上再加上两节链条......

这个情况是前变速器没调节好啦，教你解决办法：1，调节左手指拨（左手的变速控制器）上，变速线管的末端连接指拨的那个旋钮（线管末端一头就插在那上面，是个旋钮），往开瓶盖方向拧开一点，再试试......

XT是shimano的一个变速套件的级别，包括山地车套件和旅行车套件两种......

可能有几种情况1、链条缺油了，链条内某些扣生锈，摩擦出声2、脚踏坏了，里面的滚珠摩擦出声3、曲柄松动了，曲柄和中轴的连接处摩擦（这个比较为危险了，时间长了容易损坏曲柄和中轴）4、中轴缺油，内部的滚珠或轴承摩擦出声先给链条上一点油，润上半天，然后摇一摇曲柄和脚踏，看有没有松动的地方，建议到车店或修车摊给有经验的师傅检查一下......

方法1.链条挂在最小牙盘和最小飞轮上，链条拉紧不碰到后拨导向轮为准......

把一二缸火花塞拆了，找两颗一样长的焊条放进去，然后转动使两颗悍条高度水平......

首先是3×9就选9速链条，3×10就选十速链条，2×10的话再10速链条上截下4段左右......

山地车xx1套件好......

谢邀！没有完全防锈的套件，XTR铝合金，钛合金，碳纤维用的再多，还是有几片飞轮是钢的，链条也是钢的......

24速山地车链条安装前先要拆下旧的链条，在拆卸链条时要看看链条是否有魔术扣，如果没有的话，就需要使用截链器把链条截开，如果有魔术扣的话，可以用尖嘴钳子拆下魔术扣就可以拆掉链条，购买新链条一定要注意长度一致，而且尽量选择有魔术扣的链条......

如果不是魔术扣的话需要使用截链器......

单车双锁法......

前面的是牙盘后面的是飞轮前面在使用最小盘时不要用最小飞轮把前拨的H螺丝调松点那店员也太不负责任了......

24速山地车可以改30速或者27速的......

首先调整链条，都放到最低小的牙盘上，便于脱下......

应该是后拨和飞轮间隙（距离）没有调节好，前拨或者后拨有调节旋钮，拧到不跳链为止......

重新调整你的变速器，有两个调整的螺丝，适当松紧.牙盘和飞轮会因为长期摩擦，导致老化，产生肉眼观测不出的细微型变......

首先，建议你养成好习惯，只要是前面要停车上坡，甚至是减速了，就下个档，没坏处的，这样子会骑的很轻松......