每生产一个链片都是链结的两端,所以偶数为多,摩托车自行车都是偶数。 但是工业用链条,有时候为了迁就两个链轮的距离,有时候也会出现奇数,但是需要一个单独的接头连接成奇数。

　　由于过度链节的链板受到附加弯矩作用，其强度仅为正常链节的80%左右，所以一般情况下链节数取偶数为宜。

　　链条内节为2节一组，通常就是偶数节了，而链轮为了平均接触链条，设计上以奇数教为通用，每转一圈指定的滚子就不会接触相同的齿