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车床上加工细长的轴类工件时,采用两顶尖装夹工件,利用什么和什么?

作者:运丰机械网
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车床上加工细长的轴类工件时,采用两顶尖装夹工件,利用什么和什么?

  

车床上加工细长的轴类工件时,采用两顶尖装夹工件,利用什么和什么?

  必需使用跟刀架,车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形,为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。

  1、改进工装夹方法;在车削细长轴时,一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时,在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈,以减少工件与卡爪轴向接角长度。在尾座上采用弹性顶尖,这样当工件受切削热而伸长时,顶针能轴向伸缩,以补偿工作的亭台形,减少工件的弯曲。

  2、采用跟刀架;跟刀架为车床的通用除件,它用来在刀具切削点附近支承工件并与刀架溜板一起作纵向移动。跟刀架与工件接触处的支承一块一般用耐磨的球墨铸铁或青铜制成,支承爪的圆弧,应在粗车后与外圆研配,以免擦伤工件,采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力和工件自重的影响,从而减少切削振动和工件变形,但必须注意仔细调整,使跟刀架的中心与机床顶针中心保持一致。

  3、合理选择车刀的角度;为减少径向切削力,宜选用较大主偏角;前刀面应磨出R=1.5-3mm的断屑槽,使切屑流向待加工表面;车刀表面粗糙度值要小,并经常保持切削刃锋利。

  4、合理选择切削用量;车削细长轴时,切削用量应比普通轴类零件适当减小,用硬质合金车刀粗车再精车留量放磨精磨至尺寸要求。收起

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