水温传感器又叫发动机温度传感器，将发动机温度信号转化成电信号传递给发动机ECU来识别水温，及修正燃油喷射。

　　检测方法有以下几种：

　　1、检测供电电压

　　拔下插头，用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右（有的车型直接供12V电压给水温传感器，如给水温表的）。

　　2、读取数据流

　　正常的水温信号一般在95℃左右（高温发动机在115℃左右）。如果检测发现水温传感器信号异常，则应进行检修。如：水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路，如果显示在130℃不变化那说明对正极短路（有些车会显示在140度）。

　　3、检测电阻

　　可对水温传感器进行加热处理，然后测量其阻值（在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧）。

　　水温传感器的敏感元件是负温度系数的热敏电阻。就是水温越高自身阻值越小，电压信号就越大。

　　水温传感器安装在发动机冷却水通道上，与发动机冷却水直接接触，将发动机冷却水的温度转换为电压信号，并传输至发动机控制单元(ECU)。

　　水温传感器和ECU之间有两条导线，一条是电压信号线，一条是地线。水温传感器内部是负温度系数的热敏电阻。低温条件下，传感器电阻值大，信号电压高。当温度升高时，传感器电阻降低，信号电压降低。