如果是车辆停止状态下轻踩刹车在踏板位置有轻微的吱吱声，这多数刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声。

　　如果是车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响，就有可能是制动盘位置发出的声音，很多新车或刚更换过制动片后都会出现此类行驶时刹车异响的问题。

　　行驶时刹车有异响（车外）常见故障：

　　1、新车或刚更换制动片后，刹车反复出现剌耳的尖叫声，这多数是刹车盘经过使用后，制动盘表面呈现镜面状态，这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层，这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音，如果简单处理只打磨刹车片，把硬化层打磨掉后，当场不会响，但刹车盘还是光滑的话，很快又会使刹车片表面产生硬化层继续响。

　　想要有效解决的话可以专用车床光磨制动盘或使用纱布砂轮片打磨。

　　或者将制动片打出X型的坑槽或者使用打孔的专用制动盘，后面两种方法效果较好，但会影响制动片的使用寿命。

　　2，制动盘变形，行车时左右摆动磨到刹车片发出的，研磨刹车盘修复失圆就可以了，或者是刹车盘表面生锈，当刹车片刮掉刹车盘表面的锈斑时发出的声音，一盘行车几分钟声音自动会消失，或者高速急刹两次即可解决，因为制动时把锈斑磨掉了。

　　3、其他个别因素引起的问题，如：刹车挡板松动，拆装后没装好，受到撞击后有零件损坏，或者制动片已磨光，限位片与制动盘摩擦发出的声音。

　　踩刹车出现异响是很常见的一个问题，引起这个问题的原因基本上有以下几点，一个是刹车片材质太硬，我们现在使用的刹车片大多都是半金属半石棉材质的，当刹车片中的金属材料硬度比较大的时候，踩刹车就会出现异响。另一个原因是刹车片不平，我们的刹车盘在使用过程中有可能会出现凹凸不平的情况，这样刹车片就不能完全贴合到刹车盘表面，这样在摩擦的时候就容易出现异响，特别是更换新刹车片的时候更明显一些。还有一个是当刹车片快要磨没的时候也会出现异响，当刹车片快要磨损没有的时候，剩余的刹车片就会比较薄，这时的刹车片就很接近黏胶层了，这个位置的刹车片硬度会更高一些，在刹车时也会出现异响。

　　汽车踩刹车的时候发生滋滋的声音，是很多车辆，甚至是新车，都是容易出现的一种刹车系统异响的故障

　　我在以前维修过很多大众的车，系新车出来就出现刹车的意向，比如大众的速腾系列，还有大众的帕萨特系列或者迈腾系列，都容易在购买新车两三万公里之后，就出现刹车异响

　　我记得我有一个大众迈腾的客户，他在购买新车几千公里之后，就出现刹车片异响，每次一踩刹车就出现叽叽的声音，这位客户到4s店去解决问题，最后4s店告诉他，这是正常的情况，也没有给这位客户解决问题

　　最后到我们这里来检查，是刹车片产生的异响，最后更换了前轮的刹车片解决了刹车片异响的故障

　　我们在解决刹车片异响的时候，可以检查一下刹车盘留下的刹车片摩擦痕迹是否正常，如果产生异响的刹车系统，它的刹车片和刹车盘摩擦的痕迹会有些不一样

　　刹车盘上出现颜色比较光亮的地方，就是属于刹车片有杂质，刹车片中出现的教育杂志，在我们踩下刹车的时候，与我们的刹车盘剧烈摩擦，产生了我们所谓的叽叽叽的异响

　　想要解决这种刹车系统出现的异响的话，要么就是更换掉我们的刹车片，或者就把我们的刹车片拆卸下来，进行打磨处理

　　在拆卸刹车片下来进行检查的时候，可以看到刹车片边角摩擦得并不好，而且我们刹车片的平面也会出现凹痕

　　

　　在刹车片上检查到比较光亮的硬物的时候，这就是导致我们刹车片异响的原因

　　在检查到刹车片上比较光亮的杂质的时候，我们可以用较硬的沙子将它打磨掉，打磨掉之后我们在装副刹车片系统试车。

　　在刹车片温度上来之后，如果没有响声，就彻底解决了问题，如果仍然有异响产生就只有更换刹车片了

　　其实刹车时偶尔有摩擦的声音也是正常，那是因为刹车皮要耐得了400度一650度的高温，而刹车皮也分石棉混合材料、金属混合材料、环保混合材料、碳纤混今材料和陶瓷混合材料等皮，而他们产生的响声也有不同。

　　车辆踩刹车，听到有响声，无论具体的情况如何，肯定是制动系统的问题。车辆制动是非常重要的安全保障，一旦出现问题，都会可能引发大事故，所以千万不能掉以轻心，一定要仔细检查，找到真正的问题所在。

　　如果您的车辆使用已经有一定年限，并且没有更换过刹车片，那么首先建议检查一下刹车片的磨损情况，如果已经很薄。那就要去更换刹车片了，车辆制动时发出的这种异响，就是刹车片已经磨损非常严重时会发出的声响。

　　更换完新的刹车片，有时候也会出现声音。这是因为有的新的刹车片有刹车皮没有清除干净或者本身表面过硬，这种情况需要车辆在使用过程中自己通过磨损来清除，开一段时间会好的。如果使用了一段时间，刹车声音还未消失，那就要看更换的刹车片是不是本身存在质量问题了，刹车片本身不平整、不符合标准，在使用中就会与其他零件产生摩擦，发出异响。

　　排除以上几种情况，车辆制动系统还是发出吱吱声的，那就不是刹车片的问题，而是制动系统本身的问题，那就需要车主开去4S店 好好做个检查，彻底解决隐患。

　　总之，一般而言，车辆刹车时发出异响，我们首先要检查刹车片的磨损情况，确认是否需要更换。如果已经到达警示线了，马上更换。更换完成之后，因为刹车片本身的原因，也有可能继续出现异响，这样的异响正常情况在使用了最多一个月只有就会消除，如果没有，就检查刹车本身有没有存在质量问题或者制动系统是否正常。而对于平时的使用，要定期检查刹车片磨损情况，刹车要轻踩慢踩，更换刹车片要去4S店或是自己确保一定是正品的店家进行更换，毕竟刹车问题容不得一点马虎，一定要保证正常完好。

　　咱们很多车主，在正常使用汽车过程中会发现一踩刹车，发出各种各样的异响，让大家心里很没底，那么这个问题怎么解决，应该怎么处置呢？

　　老胡今天给大家简单讲一下，刹车系统说白了刹车盘、刹车皮、制动、分泵、总泵这一套东西做成的这一个系统，它的作用就是在需要制动的时候把汽车的动能转化为热能散掉，保证大家的正常的驾驶安全。

　　那么汽车刹车时产生异响有这样的几种可能，第一，就是这个刹车皮子和刹车盘匹配，你比如说你刚换的刹车皮或者是刹车盘，它和刹车皮子是一个摩擦副，它肯定会有一些突出的地方，在最初磨损的头几十公里的时候它不平，所以一踩刹车会有各种各样的噪音，这种噪音算是正常，不用理会。这要这个车制动不跑偏，没有什么要紧的事大家就正常驾驶就完了。

　　还有一种可能是啥呢，咱们走比较脏的地方，这个刹车盘和刹车皮子之间夹进去了沙粒，它在刹车盘和刹车皮子之间一踩它兹兹响，这也不影响安全。如果你使劲踩几脚刹车呢，它也就消失了、不要紧。

　　还有一种可能就是说过水以后刹车皮和刹车盘的这个摩擦副里边有水，它会发出呜呜的声音这个踩几脚刹车也应该消失，这也不要紧。

　　最要紧的是啥事呢，就是说因为刹车皮它是一种消耗品，它是有厚度的。当摩到快换的时候生产厂家刻意在最接近磨损极限的时候，加进一些金属的颗粒，在你踩刹车的时候它会产生跟平时不一样的异响，来提醒您您的刹车皮子该换了，实际呢如果遇到这样的情况，那么有条件的话，一定要就近就便尽快去更换。因为刹车系统关乎行车安全，这个可不能拖也不能置之不理。

　　汽车无名异响，修了换了照样还响！为什么有的异响就是查不出也解决不了？别人家的车使用很长时间才出现，你的车先天就有异响？视知车学院本期就和你说说，先天异响和后天异响到底是怎么回事。

　　一辆好车，既需要发动机的轰鸣，也要给她们宁静。可惜，大多数车时不时都会冒出无名异响。

　　从投诉数据看，车主发现异响更多的地方应该是车里，而不是车底。

　　比如中控台、仪表盘、四车门轴、天窗、座椅、后备箱，这些地方都容易传出怪声。

　　这些通常不太会影响车的安全，自己就能解决。

　　但有些异响啊……还真不是好好修理就能解决的。

　　不同车型出自不同的流水线，材料也不一样，有些车天生闹得慌。而就算是同一款车，可能这辆有，那辆就没事儿。

　　

　　任何零部件的制作和安装都有合理的误差范围，专业点说叫“公差”。

　　几个有公差的零件装在一起，等于几个bug集合，形成一个误差，最后，异响就出现了。

　　这种“三个臭皮匠”导致的异响，一般不太好找，找到了也不是换个螺丝那么简单。

　　所以，零件老了、破损了或者你自己撞了车，后天造成的异响，视知车学院建议你该修修、该换换，免得小事变大事；

　　零件公差的先天异响，修了换了之后照样还响，就放轻松、海阔天空吧。

　　一般情况下，我们踩刹车的时候是没有噪音的，当出现噪音的时候我们就应该及时检查刹车系统了！

　　前段时间，我们的汽修师傅就遇到这样的一个故障！这是一辆起亚赛拉图，车主反应踩刹车会有“叽叽”响，就跟铁片划的声音，很尖锐刺耳，吓得车主不敢继续开车了！

　　汽修师傅说是刹车片问题，建议车主把轮胎拆下检查刹车片，因为刹车片有内外之分，我们看到的只是外面的，不确定里面的！车主同意，

　　果然，问题就出在里面的那块刹车片！红色区域的刹车片特别薄，已经磨到报警铁片，而绿色区域外部的刹车片还很厚！

　　刹车片已经用了一段时间了，应该是刹车片磨损严重了，刹车片经常与刹车盘摩擦表面长期产生高温，形成氧化层了。如果是新换的刹车片，新刹车片和刹车盘接触面不会完全接触，踩刹车也会有声音，还有刹车盘磨损严重了，边缘一圈会形成二台，装新刹车片接触面也不会完全接触，踩刹车时也会出现。自己的经历和理解，希望对你有用。

　　咋们的刹车系统是一个非常重要的系统，对汽车安全行驶影响很大，所以定期检查还是很有必要的！汽车刹车时候发生异响，也是我们经常常见的问题，主要是有以下几点原因导致！第一就是我们刹车皮，很多车有自动报警的功能，就是当刹车片快么有多少的时候，或者是说当刹车片到达报警线的时候自然会有报警的声音，所以你需要更换刹车皮了！第二就是咋们的刹车盘出现问题了，非常暴力的驾驶导致温度过高而变形，或者时间久了而变形也会引起刹车系统的异响，你可以先看看盘的整体状况！如果发生变形建议你更换盘！这个盘也不贵，也没必要进行打磨这些！另外就是有可能卡了小石头也会发生异响，卡小石头是非常常见的，你先检查盘是否被小石头拉的有槽，如果发现有槽，那么需要去修理厂吧小石头取下来就行！如果大家还有什么问题，可以留言，谢谢大家

　　如果是车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响，就有可能是制动盘位置发出的声音，很多新车或刚更换过制动片后都会出现此类行驶时刹车异响的问题。

　　1、新车或刚更换制动片后，刹车反复出现剌耳的尖叫声，这多数是刹车盘经过使用后，制动盘表面呈现镜面状态，这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层，这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音，如果简单处理只打磨刹车片，把硬化层打磨掉后，当场不会响，但刹车盘还是光滑的话，很快又会使刹车片表面产生硬化层继续响。

　　想要有效解决的话可以专用车床光磨制动盘或使用纱布砂轮片打磨。

　　或者将制动片打出X型的坑槽或者使用打孔的专用制动盘，后面两种方法效果较好，但会影响制动片的使用寿命。

　　2，制动盘变形，行车时左右摆动磨到刹车片发出的，研磨刹车盘修复失圆就可以了，或者是刹车盘表面生锈，当刹车片刮掉刹车盘表面的锈斑时发出的声音，一盘行车几分钟声音自动会消失，或者高速急刹两次即可解决，因为制动时把锈斑磨掉了。

　　3、其他个别因素引起的问题，如：刹车挡板松动，拆装后没装好，受到撞击后有零件损坏，或者制动片已磨光，限位片与制动盘摩擦发出的声音。

　　汽车踩刹车的时候发生滋滋的声音，是很多车辆，甚至是新车，都是容易出现的一种刹车系统异响的故障

　　我在以前维修过很多大众的车，系新车出来就出现刹车的意向，比如大众的速腾系列，还有大众的帕萨特系列或者迈腾系列，都容易在购买新车两三万公里之后，就出现刹车异响

　　我记得我有一个大众迈腾的客户，他在购买新车几千公里之后，就出现刹车片异响，每次一踩刹车就出现叽叽的声音，这位客户到4s店去解决问题，最后4s店告诉他，这是正常的情况，也没有给这位客户解决问题

　　最后到我们这里来检查，是刹车片产生的异响，最后更换了前轮的刹车片解决了刹车片异响的故障

　　我们在解决刹车片异响的时候，可以检查一下刹车盘留下的刹车片摩擦痕迹是否正常，如果产生异响的刹车系统，它的刹车片和刹车盘摩擦的痕迹会有些不一样

　　刹车盘上出现颜色比较光亮的地方，就是属于刹车片有杂质，刹车片中出现的教育杂志，在我们踩下刹车的时候，与我们的刹车盘剧烈摩擦，产生了我们所谓的叽叽叽的异响

　　想要解决这种刹车系统出现的异响的话，要么就是更换掉我们的刹车片，或者就把我们的刹车片拆卸下来，进行打磨处理

　　在刹车片上检查到比较光亮的硬物的时候，这就是导致我们刹车片异响的原因

　　在检查到刹车片上比较光亮的杂质的时候，我们可以用较硬的沙子将它打磨掉，打磨掉之后我们在装副刹车片系统试车。

　　在刹车片温度上来之后，如果没有响声，就彻底解决了问题，如果仍然有异响产生就只有更换刹车片了

　　异响的原因有很多种，通常情况下，请先排除以下2个原因：

　　一是刹车碟(鼓)与皮间起了槽；

　　二是刹车皮表面形成的粉尘又排不掉。

　　其实刹车时偶尔有摩擦的声音也是正常，那是因为刹车皮要耐得了400度一650度的高温，而刹车皮也分石棉混合材料、金属混合材料、环保混合材料、碳纤混今材料和陶瓷混合材料等皮，而他们产生的响声也有不同。

　　如果找到不能判明的异响，最好还是尽快去修理厂检查。以免积患成疾，影响行车安全！

　　车辆踩刹车，听到有响声，无论具体的情况如何，肯定是制动系统的问题。车辆制动是非常重要的安全保障，一旦出现问题，都会可能引发大事故，所以千万不能掉以轻心，一定要仔细检查，找到真正的问题所在。

　　如果您的车辆使用已经有一定年限，并且没有更换过刹车片，那么首先建议检查一下刹车片的磨损情况，如果已经很薄。那就要去更换刹车片了，车辆制动时发出的这种异响，就是刹车片已经磨损非常严重时会发出的声响。

　　更换完新的刹车片，有时候也会出现声音。这是因为有的新的刹车片有刹车皮没有清除干净或者本身表面过硬，这种情况需要车辆在使用过程中自己通过磨损来清除，开一段时间会好的。如果使用了一段时间，刹车声音还未消失，那就要看更换的刹车片是不是本身存在质量问题了，刹车片本身不平整、不符合标准，在使用中就会与其他零件产生摩擦，发出异响。

　　排除以上几种情况，车辆制动系统还是发出吱吱声的，那就不是刹车片的问题，而是制动系统本身的问题，那就需要车主开去4S店 好好做个检查，彻底解决隐患。

　　总之，一般而言，车辆刹车时发出异响，我们首先要检查刹车片的磨损情况，确认是否需要更换。如果已经到达警示线了，马上更换。更换完成之后，因为刹车片本身的原因，也有可能继续出现异响，这样的异响正常情况在使用了最多一个月只有就会消除，如果没有，就检查刹车本身有没有存在质量问题或者制动系统是否正常。而对于平时的使用，要定期检查刹车片磨损情况，刹车要轻踩慢踩，更换刹车片要去4S店或是自己确保一定是正品的店家进行更换，毕竟刹车问题容不得一点马虎，一定要保证正常完好。

　　咱们很多车主，在正常使用汽车过程中会发现一踩刹车，发出各种各样的异响，让大家心里很没底，那么这个问题怎么解决，应该怎么处置呢？

　　老胡今天给大家简单讲一下，刹车系统说白了刹车盘、刹车皮、制动、分泵、总泵这一套东西做成的这一个系统，它的作用就是在需要制动的时候把汽车的动能转化为热能散掉，保证大家的正常的驾驶安全。

　　那么汽车刹车时产生异响有这样的几种可能，第一，就是这个刹车皮子和刹车盘匹配，你比如说你刚换的刹车皮或者是刹车盘，它和刹车皮子是一个摩擦副，它肯定会有一些突出的地方，在最初磨损的头几十公里的时候它不平，所以一踩刹车会有各种各样的噪音，这种噪音算是正常，不用理会。这要这个车制动不跑偏，没有什么要紧的事大家就正常驾驶就完了。

　　还有一种可能是啥呢，咱们走比较脏的地方，这个刹车盘和刹车皮子之间夹进去了沙粒，它在刹车盘和刹车皮子之间一踩它兹兹响，这也不影响安全。如果你使劲踩几脚刹车呢，它也就消失了、不要紧。

　　还有一种可能就是说过水以后刹车皮和刹车盘的这个摩擦副里边有水，它会发出呜呜的声音这个踩几脚刹车也应该消失，这也不要紧。

　　最要紧的是啥事呢，就是说因为刹车皮它是一种消耗品，它是有厚度的。当摩到快换的时候生产厂家刻意在最接近磨损极限的时候，加进一些金属的颗粒，在你踩刹车的时候它会产生跟平时不一样的异响，来提醒您您的刹车皮子该换了，实际呢如果遇到这样的情况，那么有条件的话，一定要就近就便尽快去更换。因为刹车系统关乎行车安全，这个可不能拖也不能置之不理。

　　汽车无名异响，修了换了照样还响！为什么有的异响就是查不出也解决不了？别人家的车使用很长时间才出现，你的车先天就有异响？视知车学院本期就和你说说，先天异响和后天异响到底是怎么回事。

　　一辆好车，既需要发动机的轰鸣，也要给她们宁静。可惜，大多数车时不时都会冒出无名异响。

　　从投诉数据看，车主发现异响更多的地方应该是车里，而不是车底。

　　比如中控台、仪表盘、四车门轴、天窗、座椅、后备箱，这些地方都容易传出怪声。

　　这些通常不太会影响车的安全，自己就能解决。

　　但有些异响啊……还真不是好好修理就能解决的。

　　不同车型出自不同的流水线，材料也不一样，有些车天生闹得慌。而就算是同一款车，可能这辆有，那辆就没事儿。

　　任何零部件的制作和安装都有合理的误差范围，专业点说叫“公差”。

　　几个有公差的零件装在一起，等于几个bug集合，形成一个误差，最后，异响就出现了。

　　

　　这种“三个臭皮匠”导致的异响，一般不太好找，找到了也不是换个螺丝那么简单。

　　所以，零件老了、破损了或者你自己撞了车，后天造成的异响，视知车学院建议你该修修、该换换，免得小事变大事；

　　零件公差的先天异响，修了换了之后照样还响，就放轻松、海阔天空吧。

　　一般情况下，我们踩刹车的时候是没有噪音的，当出现噪音的时候我们就应该及时检查刹车系统了！

　　前段时间，我们的汽修师傅就遇到这样的一个故障！这是一辆起亚赛拉图，车主反应踩刹车会有“叽叽”响，就跟铁片划的声音，很尖锐刺耳，吓得车主不敢继续开车了！

　　汽修师傅说是刹车片问题，建议车主把轮胎拆下检查刹车片，因为刹车片有内外之分，我们看到的只是外面的，不确定里面的！车主同意，

　　果然，问题就出在里面的那块刹车片！红色区域的刹车片特别薄，已经磨到报警铁片，而绿色区域外部的刹车片还很厚！

　　刹车片已经用了一段时间了，应该是刹车片磨损严重了，刹车片经常与刹车盘摩擦表面长期产生高温，形成氧化层了。如果是新换的刹车片，新刹车片和刹车盘接触面不会完全接触，踩刹车也会有声音，还有刹车盘磨损严重了，边缘一圈会形成二台，装新刹车片接触面也不会完全接触，踩刹车时也会出现。自己的经历和理解，希望对你有用。

　　

　　咋们的刹车系统是一个非常重要的系统，对汽车安全行驶影响很大，所以定期检查还是很有必要的！汽车刹车时候发生异响，也是我们经常常见的问题，主要是有以下几点原因导致！第一就是我们刹车皮，很多车有自动报警的功能，就是当刹车片快么有多少的时候，或者是说当刹车片到达报警线的时候自然会有报警的声音，所以你需要更换刹车皮了！