与油浸式变压器相比，干式变压器的铁心和线圈直接暴露在空气中，由铁心硅钢片的磁致伸缩、铁心接缝和叠片间的磁力、以及载流导体间的电磁作用力等因素产生的电磁噪声通过空气介质直接送入人耳。ZBK41005-89《6~220kV级变压器声级》规定了变压器噪声限值，10kV级干式变压器要比10kV油浸式变压器高出10dB（A）左右。

　　噪声已成为当今世界三大公害之一。噪声是一种环境污染源，它危害人们的工作、学习和生活，已成为当今城网变压器业主和用户十分关注的一个重要性能指标。

　　变压器噪声，通常指A计权声压级水平。噪声与硅钢片材质、铁心结构尺寸、叠片方式、磁通密度和工艺水平等相关。铁心尺寸决定铁心重量，铁心重量增加一倍，油浸式变压器噪声约增大4dB；

　　干式变压器约增大7dB。铁心重量一般按容量比的3/4次方增加。按常规，变压器噪声随变压器容量增加而增大。 因此，低噪声成为大容量干式变压器需要解决的技术关键之一。我厂大容量有载调压干式变压器的噪声实测值比上表所列企业标准值低2~4dB（A）。

　　降低噪声的途径如下：

　　⑴ 铁心励磁时，硅钢片磁路方向即产生2倍电源频率的磁致伸缩，它是变压器噪声的主要根源。变压器本体噪声的大小直接取决于铁心所用硅钢片磁致伸缩的大小和硅钢片的用量；

　　不同材质的硅钢片具有不同的磁致伸缩量；同一种材质的磁密不同，其磁致伸缩量也不尽相同。

　　因此，选用磁致伸缩量小的优质晶粒取向高导磁硅钢片，根据磁致伸缩量与磁通密度的关系曲线合理选择铁心磁密，是获取大型干式变压器低噪声的重要条件。

　　⑵ 由于铁心接缝的存在，磁力线通过接缝时垂直于硅钢片压延方向穿行，作用于接缝和叠片间的磁力引起的振动也是变压器噪声源之一

　　它与垂直穿行的磁通量、接缝交错搭接面积、步进叠片的级数、以及每级叠片张数有关。通常，铁心截面积与变压器容量的1/2次方成正比。

　　铁心截面中通过的磁力线（磁通量）Φ等于磁通密度B与有效截面积S的乘积。接缝噪声随着变压器容量的增加而增大。同时接缝噪声也与制造工艺有关，因此，制造铁心时采取适当工艺措施可以降低噪声，如采用剪切定位精度高的全自动横剪线，减小剪切长度公差和剪切毛刺量；铁心在大翻转台上叠装，并采用不插上铁轭工艺，将接缝处的间隙控制在最小。

　　另外，铁心采用单片、多级步进阶梯形叠积，同时采取提高工艺水平，将钢片出角尽量放小等措施，对于降低铁心接缝噪声都能收到明显的效果。