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电动车加油门电压降低很多?

作者:运丰机械网
文章来源:本站

  这种现象叫做“亏电”,产生亏电的原因有:

  1、大电流放电。电动车应避免带过重的物件,在起步在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大,电池放电过快,电压快速下降。

  2、电池经常处于吃不饱的状态一样,不少的朋友习惯在电池快用完的时候,才会想起给电池充电,实际上,每天骑电动车,无论10公里或50公里后,就应该及时的充电,保证电池长期处于满电的状态!

  3、电池没有定期深度放电。正确的方法是使用两个月进行一次深度放电,即长距离骑行直到欠压指示闪光,电量用完,然后在充电恢复电池容量!

  电动汽车动力电池的电量(一般称为SOC, state of charge)估计比手机要困难得多,很难估计得“精确”。之所以困难得多,涉及的因素很多,例如:

  1. 电动汽车的使用工况比手机复杂得多,有大功率放电(加速,爬坡),有小功率放电(中小车速巡航),甚至有充电(制动能量回馈)。

  2. 电动汽车的使用环境比手机要恶劣,低温、高温、潮湿等都会影响SOC估计的难度。即使是手机或ipad的电池,在低温下放置一段时间再使用,其电量估计也会有问题。

  3. 电动汽车动力电池是电池组(battery pack),而手机为单体电池(battery cell)。

  

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