1.

　　每节链条和齿轮的运动轨迹不在一条直线上。

　　2.

　　链条太松,没有张紧,导致链条和链盒或其他东西摩擦。

　　3.

　　轴中间珠子有咬碎的现象(主要特征:车子骑不动、现象罕见)。

　　4.

　　后轴弯曲。

　　5、前踏板的轴内珠子咬碎（现象极为罕见）。

　　因为山地自行车驾驭起来比较费力，所以山地自行车的车架要相应的比普通自行车的车架小。这种构造考虑到了自行车越野运动的特点，在不同的地面上，自行车操作起来都比较方便。

　　车架的材料、构造以及设计样式对于制造一辆高效能、安全可靠的自行车是非常重要的，因为自行车车架需要承受由各种原因造成的冲击。

　　标准的车把是平把，握手处加长。立把又称翘把，能保证车手在骑车过程中保持一种比较舒适的姿势。把的立管长度或高度都可以调整，拉长能够加大车把与鞍座的距离。车手通常把立管放得比较低。

　　加长车把握手处也有利于能量的传送，同时使车手握车把的姿势有更多的选择。

　　这样的话有可能是山地自行车的变速器出现问题。可以检查有没有泄漏或需要更换油管，可用干净的棉布蘸酒精擦拭阀瓣，用酒精清洗阀瓣。如有必要，可以在以后彻底拆卸和清洁制动盘。用酒精清洗后，酒精挥发后再放入片剂3－5分钟即可消除尖锐的声音。