多楔形皮带和齿形皮带其实是发动机两种传动皮带的学名，齿形皮带就是正时皮带，因为正时系统不允许有一点偏差，所以只能用正时链条或齿形皮带，这样才能做到正时系统没有偏差。

　　而楔形皮带指的是带动发电机，助力泵，空调泵等附属设备的皮带，一般楔形皮带有1-3条，不同车型皮带数量也不一样，以大众EA211发动机为例，这款发动机只有一条多楔形皮带用于驱动发电机和空调泵，齿形皮带有两个，一个是正时皮带，还有小皮带单独驱动水泵。