嘉陵70摩托车绝对是一款比较经典的车型了，在我国摩托车才刚刚起步的时候，嘉陵70摩托车就成为了，好多人选择的车型。第一点就是因为发动机的原因，那时候的汽油好像是2.5一升，人们都感觉排量大一点的摩托车太费油了，所以都纷纷去选择了70的嘉陵摩托车。而嘉陵70的发动机也是比较耐用的，那时间的发动机重量是28公斤左右，而后来的其余品牌同样的发动机重量却只有25公斤左右，从这一点就能看到嘉陵70摩托车的品质，绝对是比较好得。目前在市场上面还有嘉陵70的样品车，不过不太多了，去年在郑州电动车展览会上见了10辆，全新的嘉陵70摩托车，目前在洛阳农村地区还有不少的老百姓还一直在骑行嘉玲70摩托车，想要的话可以到农村去转转碰一下运气。

　　嘉陵70摩托车在哪里能买到？

　　关于这个问题，新车肯定是没有了，只有自己去淘，运气好的话，一些城市小区的车棚中，“僵尸车”中或许就有它的身影，或者个别车友还有收藏品，运气不好的话，只能在废品收购站找找看，不过在农村，嘉陵70甚至还有服役的，也可以尝试找一下！

　　说到嘉陵70，那是老一辈的回忆，我家姑父之前就有一辆，1992年左右在济南购买的，当时售价700-800左右，可以想一下它当时的身价，嘉陵70是嘉陵公司，当初和日本本田公司合作生产的一款产品，整车重要部件进口，然后国内组装，是济南轻骑集团当时最豪华的产品，而轻骑集团的开山鼻祖，也就是嘉陵70的上一代产品，代号为15A，俗称“黑老鸹”，也是经典中的经典！

　　对于嘉陵70，现在只有老一辈人偶尔谈起，因为他们的印象最深了，当初谁买一台这个车，回头率绝对不次于现在的百万级豪车，好多人非常羡慕，它的质量也是毋庸置疑的，不然现在我们也看不到个别服役的车型了，老一辈人是这样的评价它的：骑不坏，百公里一碗油！

　　有的，淘宝上就有，据说洛嘉70还原度更高。要是嘉陵70能够改下款，我也想要

　　我有两辆，一辆九四年的，一辆二零零四年的。

　　九四年的比零四年的质量还好！

　　嘉7是八九十年代摩托车的王者 很多六零七零后的情怀。现在还有出售的 外表差不多 质量只能说一般。

　　我有一辆黑色的，95年的，甭管放多长时间一脚启动，买时5000多元

　　目前在淘宝上看到，一个是嘉陵70节油王这个款，是国四的，有铝轮和线轮，分体座和连座几种选择；另外一个就是鑫源悠客，本子上写是48CC的排量，可以上蓝牌。两个牌子的车都不超过5000块，年后可能我也搞一台玩玩。

　　你们要的车在这。两千大洋随时有人给

　　还有的，不过质量不行了

　　废品店