中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编排一个标识码，即车次的规则。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。

　　为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，原铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

　　高铁车次数字编号规则：以北京为中心，靠近北京方向的车次号为双数，远离北京方向为单数，如果出现靠近北京方向与远离北京方向交替，则需要变换车次。例如：G422南宁东—北京西（靠近北京运行）G421北京西—南宁东（远离北京运行）

　　

　　D3712/09北海—广州南（先靠近北京运行，南宁东之后远离北京运行，车次由D3712变为D3709）

　　G2344/1/4南宁东—宁波（先靠近北京运行，在金华之后远离北京运行，车次由G2344变为G2341；在温州南之后再次靠近北京运行，车次由G2341再次变为G2344）

　　高速铁路动车组（G字头）编号如下：高速动车组旅客度列车（京沪高铁） G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨知局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方度向或是从干线到支线被称为下行。

　　上行的列车知车次为偶数(双数)，下行的列车车次为奇数(单数)。

　　高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998 。 “G”读“高”。

　　其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。

　　高铁车次：如武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州南站直达列车车次为G1001、G1003……；

　　法律依据：《铁路运输安全保护条例》

　　第二条 中华人民共和国境内的铁路运输安全保护及与铁路运输安全保护有关的活动，适用本条例。

　　第七条 铁路运输企业应当加强铁路运输安全管理，建立、健全安全生产管理制度，设置安全管理机构，保证铁路运输安全所必需的资金投入。

　　

　　铁路运输工作人员应当坚守岗位，按程序实行标准作业，尽职尽责，保证运输安全。