32号46号64号都没多大问题，20号是以前的，现在很少用这个标号的油了。

　　各导轨每天油枪加32号液压油，有拖板内齿轮，进给箱内部加注46号机油有油位窗，车头箱油泵供油，冬天油箱内加32号，夏天46号液压机油，(1)浇油润滑：车床外露的滑动表面，如床身导轨面，中、小滑板导轨面等，擦干净后用油壶浇油润滑。

　　(2)溅油润滑：车床齿轮箱内的零件一般是利用齿轮的转动把润滑油飞溅到各处进行润滑。

　　(3)油绳润滑：将毛线浸在油槽内，利用毛细管作用把油引到所需要润蒲的部位，普通车床进给箱就是利用油绳润滑的。

　　(4)弹子油杯润滑：尾座和中、小滑板摇动手柄转动轴承处，一般用弹子油杯润滑。润滑时，用油枪嘴把弹子压下，滴入润滑油。

　　(5)黄油(油脂)杯润滑：润滑时先在黄油杯中装满工业润滑脂。旋人油杯盖时，润滑脂就会挤入轴承套内。

　　(6)油泵循环润滑：这种方式是依靠车床内的油泵供应充足的油量来润滑的。换油时，先将废油放净后用干净煤油将箱体内部和油绳彻底洗净。注人的油应该用网过滤，油面不得低于油标中心线。

　　一般的保养用30号机油即可 如果是大洗的话 可以用柴油 别的油代价太高 我一直用这种油