山地车前拨和链条有摩擦只要调整一下前拨上面的限位螺丝就可以解决，这种情况是变速器移位造成的，如果固定变速器的螺丝松动了就要即使拧紧，然后再调整变速器，如果自己不会操作就要去修理店让维修师傅帮忙调整，不然自己乱调可能会弄坏变速器。

　　21变速 前3只能对后7、6、5、4、3 前2只能对后6、5、4、3、2 前1只能对后5、4、3、2、1前拨的2个螺丝是调节1档和3档控制链条位置的，L是低限位，H是高限位，也就是说L螺丝是控制前拨在1档左右移动的，H螺丝是控制3档左右移动的。 你如果不懂的怎么调 这2个螺丝最好别动它，因为出厂的时候或者销售的时候会调好的。

　　变档变不了的其他2个原因你先检查下，一是你前拨撞击后歪了，你检查前拨导板是否和牙盘齿轮平行， 二是你的变速线松了，你说了2只能和345调就是线松了，拉不到位置，所以6、7前拨会磨到链条。

　　现在你检查前拨位置是否正了，先把变速线松开然后拽紧固定。然后调到1—1档，前拨松或紧L螺丝到前拨内侧导板靠近链条，之间有1毫米距离既可， 然后再调3—7档，调节H松或紧到前拨外侧导板靠近链条，之间2毫米左右间隙既可，再试试看```

　　调整一下前拨就行了

　　2.导链板与大齿盘平行,使用中也可能造成前拨不正的，可以将大齿盘和前拨导链板保持平行。特殊情况也可根据实际来调整。

　　如果不会自己调可以找附近的单车行师傅，跟他说前拨蹭链条，让帮忙看一下，待人客气点一般都不会收你钱的