普通电机轴是碳素钢材质的。碳素钢含碳量小于2.11%，除铁、碳和限量以内的硅、锰、磷、硫等杂质外，不含其他合金元素的铁碳合金。

　　工业用碳钢的含碳量一般为0.05%~1.35%。碳素钢的性能主要取决于含碳量。碳素钢按化学成分（即以含碳量）可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。

　　电机轴一般都是使用优质碳素钢制作。可选择35#、45#。一般多用45#钢。这两种材料属于中碳钢，其强度、刚度、韧性都能够满足电机轴的工作需求。电机轴转速高，扭矩小，采用45#制作，不需要进行其热处理，原材料是正火状态，原材料的供货性能能够满足电机轴的机械性能要求。

　　电机轴分为光轴和辐板轴两大类，这要根据电机转子轴孔的大小而定，不管是光轴还是辐板轴其加工艺大体上是一样的，在铁芯档上都是通过车削加工其与铁芯的配合关系多为H7/k6。

　　 碳素钢是近代工业中使用最早、用量最大的基本材料。世界各工业国家，在努力增加低合金高强度钢和合金钢产量的同时，也非常注意改进碳素钢质量，扩大品种和使用范围。

　　碳素钢的产量在各国钢总产量中的比重，约保持在80%左右，它不仅广泛应用于建筑、桥梁、铁道、车辆、船舶和各种机械制造工业，而且在近代的石油化学工业、海洋开发等方面，也得到大量使用。

　　一般采用45号钢：45钢是GB中的叫法，也叫“油钢”。市场现货热轧居多；冷轧规格1.0~4.0mm之间，1495℃左右，碳含量0.42~0.50%。

　　电机轴一般用45#钢。大功率的可以用40cr调质的，高转速高精度电机用的是38CrMoAlA的，我可没听说用T8的。懂就说懂，不懂就别坑人家嘛。

　　T8这类的材料特点中淬火后硬度高，耐磨性很好，但是不耐转矩，受冲击易你这样骗人家，将来要是真用T8做的电机轴，扭矩一大，轴断了，这责任你能负得起吗？

　　另外，普通电机的轴的材料对电磁没有什么影响，或者说它有没有影响都无所谓，因为电磁力是作用在转子的铁芯上（确切点说是铁芯的最大圆处最明显）的，而不是轴上。