一九七0年买一辆飞鸽牌自行车得一百二十元，一辆永久牌自行车得一百元，凤皇牌自行车得九十多元。虽听说价钱不贵，可钱太难挣了，农村一个劳动日仅值一角二分钱。当时一辆自行也算农村最大的奢侈品。那时年青人订婚要求三转，一响。一转自行车，二转架子车，三转缝纫机。一响就是收音机。

　　70年代自行车“凭票”供应，对于普通老百姓还算是“紧俏”商品。永久，凤凰，飞鸽，红旗，在当时并称为“四大金刚”。永久51(28英寸加重)型不带车锁的价格:151元；永久17型(28英寸轻型全链盒)价格:175元；凤凰18型(28英寸全链盒)价格:177元；凤凰69型(锰钢26英寸全链盒女式)价格:188元；飞鸽28英寸加重价格:148元；飞鸽28型(轻便全链盒)价格:166元；红旗28加重型价格:146元。

　　说的都差不多，70年一辆自行车150元左右，各地不同略有高低，但那时一般人每月也就是三五十块钱工资，年轻人一月二三十元，生活很紧张，现在和过去无法比啊，生活好多了，不过还是要知足的吧，不能人心不足蛇吞象啊！现在没有穿补丁衣裤的人了。国家富强了老百姓的日子也好多了，祝愿国家越来越好，祝愿老百姓日子越来越幸福。

　　一九七八年我买了第一辆自行车红旗全链盒，当时买车要票，还要人民币177元，骑了一年。而后托人从上海带来一辆永久12型。而后加了内变速（天津产5级內变速）这个自行车我骑了12年，为我立下了汗马功劳。每年两条里外带一条链子（原车的带我用了3年）