如果是驱动链，一千公里左右调整一次也在正常范围内，当调到尽还是长的话就要连同小齿大齿一起更换了（不建议单独换一件）。如果时间不长就拉长，可能是换的链条质量不行，要换大品牌正品的。差价不会太多，用起来省心。还有就是保养问题，下雨天丶泥路多的要多清理链条上的杂物，然后上点机油或链条油。上完油后要把多余的油清理掉，不然更容易粘上杂物而增加磨损，如果是时规链，现在的大多有自动张紧装置，还有机油润滑，工作环境也比驱动链好，一般五万公里内不用调整。希望我的回答能帮到你

　　摩托车传动链条如果总是调整后不久又拉长，可能的原因主要有链条本身材质差不耐拉、链条调的太紧磨损快、没有及时润滑增加磨损导致拉长过快等。