最近在挑牵引车，看了汉兰达，沃尔沃xc90，还有普拉多，沃尔沃和霸道中东有些版本是原厂带牵引钩的，但是这些车都不太满意，总觉着用电太难受。发电机和太阳能也不方便。自行房车性价比又太低了，然后再所有混动车里目前看唐dm的整体非常复合需求，但是又没有牵引资质，还要改装拖车杠前车的电也不能通过信号线给后车补电。诶如果比亚迪能出一个牵引版就算30万也是可以考虑的，性价比太高了。

　　房车这几年市场需求在持续增长，但是毕竟不适合量产。如果一台车不能量产，那价位就没办法拉下来，如果说用拖头挂房车，是没有意义的。房车不仅可以睡觉，也在驾驶过程中带来了很多的便利，便捷，节能，宽敞，舒适，是房车最终目的。

　　这个想法非常好！

　　可以等等别抱太大希望 感觉比亚迪是为了满足大部分人来设计车 拖挂毕竟是小众

　　强烈支持，深切期待。

　　于很多拖挂房车爱好者来说，比亚迪唐DM都是一台非常适合长途自驾游的车型，除了空间大、通过性强等优势外，它还具备一个其他传统越野车没有的优点，就是自带电源，几乎可以满足车主一切的用电需求。你说让比亚迪生产一辆拖挂车，可能性很小，因为太小众了，你可以去问一下你们当地的车管所拖挂房车的手续都有哪些，看唐符合拖挂房车要求吗。

　　这个当然好了，说实在话，干嘛不直接用唐的底盘做一个房旅车车呢，对吧，或者是用原来的商的底盘，做个小巧玲珑那种房旅车呢。我觉得特别要是油电混合的，这个很重要，因为出门的那个电，肯定是很重要的，我就不需要再带什么煤气那一套东西，自己用电做饭，全部用电，这样的话这个电的储量就要比较多一点，对吧？

　　

　　不现实 个人感觉比亚迪的产品线太乱 个人觉得一个朝代代表一种车型 是最好的 清晰易懂 感觉最紧迫的是 像五菱宏光那一种混动车摆地摊 和 混动皮卡车做工程

　　唐DM拖挂房车容易电机过热！看过去西藏开DM的头条君都有这个问题。而且在怎么改没有大梁的车拖房车都容易裂

　　你没有看到有好几个车友用唐dm牵引房车到处游玩吗？