链传动是一种机械动力传输系统，它使用链条将动力从一个地方传输到另一个地方。传统的链条传动装置由两个或多个链轮和链条本身组成。链节上的孔安装在链轮齿上。

　　当原动机旋转时，缠绕在轴链轮上的链条也随之旋转。这将机械力施加到从动轴上，在此过程中传递机械动力。

　　与皮带传动相比，链传动的主要优点之一是由于其零滑动特性，因此可以保持恒定的速比。动力传输没有滞后，因此，它可用作内燃机等应用中的正时链。没有打滑也确保了高机械效率。链传动的唯一损失是由于链节和链轮之间的摩擦。

　　与齿轮相比，链传动在工作距离方面更加通用。当轴分开的距离大于齿轮的实际距离时，它们就会发挥作用。链传动在不同距离上都很高效，同时仍然保持设置相当紧凑。它们可用于短距离应用（例如自行车）和长距离应用（例如 5 层高的船用发动机）。一条链条可以同时为多个轴提供动力。

　　链传动是一种机械动力传输系统,它使用链条将动力从一个地方传输到另一个地方。传统的链条传动装置由两个或多个链轮和链条本身组成。链节上的孔安装在链轮齿上。 当原动机旋转时,缠绕在轴链轮上的链条也随之旋转。这将机械力施加到从动轴上,在此过程中传递机械动力。