新引擎强调顺滑及容易掌握的输出，在引擎100mm缸径不变情况下，冲程由57.2mm增至60.8mm。为了避免加大排气量后使引擎体积增加，因此重新设计凸轮轴及冷却系统，以释放更多空间，抵销长冲程的影响。而为了应对欧4环保新标，提升引擎效能以至降低排出废气量及降低噪音，新车采用镀上Diamond Like Carbon物料及新设计的活塞、新的引擎盘顶及正时链条等。