一，你就是改成链条了，也无法改成你想像的那个可以作为三个档位。因为要做成你说的那样还得加一套堆档位转换零件。

　　二，凡是有链条的地方都得设计链条张紧，这也是为什么轴距有限的地方不会设计链传动的原因。

　　三，按功率与转速或扭矩转换计算，要转速高，需要大功率，想爬坡力大，就得扭矩大。两样怎么着也是省不了油的。也就是说，不是你把传动比变了就能省油的，是要算功率输出的。

　　比如摩托车都是前链轮小，后链轮大，如果把前链轮改大，后链轮改小岂不飞起来。

　　答案是否定的，因为功率和扭矩限制，这么一改不单快不起来，且发动机寿命还不行了。