科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知

　　20万公里正时皮带轮需要检修保养，是否更换要依据检修报告，和车辆整体可使用价值！

　　貌似这款发动机链条换的比较少，主要还是EA888发动机链条换的比较多，都是建议15万至20万公里换，有些不换直接跳齿拉长了！

　　链条是否更换一般取决于发动机正时是否有异响，发动机电脑是否储存有正时相关故障代码，再经过检查，确定是否跟换。理论上来讲是免维护的，但是每个车型发动机的使用情况以及保养情况，都会影响正时链条的使用情况。所以具体以检查为主，还有发动机的异常现象开判断！

　　正时需要更换，正时链条也需要更换。跑的公里数多了。链条被拉长，及时更换而不是免维护的。跟皮带一样，到了公里数都要换掉

　　所有车的总成,零部件,只有按期按公里数保养、检查的。没有定期定公里更换的。有问题了,不能用了,零公里也得修也得换。能正常运行的部件,无须换。人,按时检查身体,是好习惯。喜欢吃药吃保健品,动不动就想开刀动手术的,对健康、长寿均无益。车,同理。

　　建议检查一下，最好及时更换

　　如果不是响，松，可以不换。如要换最好主齿轮，配气轮都要换较合适。

　　没有异响的话不需要更换，但是看你的车已经跑了这么多公里了，要是维修别的同时更换一下也可以。

　　这个还真的不好说。

　　正时链条按照厂家的说法是终身免维护的。

　　实际情况是，很多车在行驶中出现异响后，都是链条拉伸，或者涨紧器损坏了。

　　你可以具体情况具体分析，这种链条一般如果不是突然断裂，不会导致顶气门现象。

　　所以，一旦出现链条异响及时更换即可。

　　链条齿轮根据情况判断，如果磨损厉害就需要更换，磨损不严重则无需更换。

　　请详细阅读产品说明书按要求进行更换正时链条和链轮。

　　具体看磨损啊！不响管他干啥